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          蟳埔67岁造船师的追梦路

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          N海都记者 吴?#36335;?田米 文/图

          海都讯 泉州蟳埔海边,67岁的黄国华,这些年为造船忙得很带劲。

          老黄是家中第三代造船传承人,在行内人的举荐下,参与南海博物馆“华光礁一号”沉船复原建造,后来又参与平潭海坛总兵博物馆“赶缯战船”复原建造、长乐郑和广场“郑和宝船”复原建造。在这3艘大型船模的复制中,他负责古船的放样、技术建造等复杂的工序。

          中国海域发现的海上丝绸之路沉船以泉州后渚沉船、南海一号和华光礁一号最有代表性,老黄说,这两年泉州造船师傅特别受青睐,专家们认为历史上泉州船的技艺应由泉州的师傅为主来复原建造。

          老黄12岁时,便在父亲的举荐下,一边接造船的活,一边跟崇武、祥芝、深沪等地的师傅学习传统帆船的建造技艺。“白天做活,夜里跟老师傅学画图纸,先后跟了6位师傅学。”老师傅造船时多是用小钉子钉在图纸上,再大致将船的外形画下来。老黄自己揣摩了一套独门绘图工具,在石头外用水泥灌注,制作成统一的形状,?#32654;?#21387;制细长的竹条子。再扭弯竹条子的边缘,?#32654;?#30011;船的外形。到25岁返乡,他造船的吨位数远近闻名,逐渐从载重30吨左右提高到80吨。

          过去这一年半,老黄按比例缩小复制出了之前参与复原的这3艘船模。

          “华光礁一号”船模尺寸最大,按1∶40的比例缩小。船的外观力求真实,船身上精心雕刻有不少装饰。老黄说,早年他为了更好地打造船模,还专门学习过木雕技艺。

          老黄还在坚持设计制造船模,他脑海中存储着少年时学过的造船图纸,希望来年能申报区级非遗传承人,让泉州人引以为豪的造船技艺发扬光大。


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